في ظل تداعيات الحرب على إيران وما رافقها من إقفال أجواء وتعليق رحلات في عدد من دول المنطقة، تتجه الأنظار إلى حركة الطيران في مطار رفيق الحريري الدولي – بيروت، باعتباره الشريان الجوي الوحيد الذي يربط لبنان بالعالم، وبين تعليق شركات أجنبية رحلاتها واعتماد مسارات بديلة، تبقى الأسئلة مفتوحة حول واقع الحركة الجوية وإمكانية إغلاق المطار في حال توسّعت رقعة المواجهة.
ولهذه الغاية تابع وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني التطورات الأمنية المستجدة ، وانعكاساتها على حركة الطيران المدني في المنطقة، ولا سيما في مطار رفيق الحريري الدولي - بيروت، بعد أن أقدمت معظم شركات الطيران الخليجية والأجنبية على إلغاء رحلاتها من وإلى المطار.
وفي إطار مواكبة المستجدات، عقد الوزير اجتماعاً تنسيقياً في المطار مع رئيس الهيئة العامة للطيران المدني للطيران المدني الكابتن محمد عزيز، بحضور رئيس المطار إبراهيم أبو عليوي، وقائد جهاز أمن المطار العميد فادي الكفوري، إلى جانب عدد من كبار الضباط في الجهاز والمدير التنفيذي لشركة طيران الشرق الأوسط لخدمة المطارات- Meas
وخصص الاجتماع لتقييم الأوضاع الراهنة ومتابعة الإجراءات المتخذة، بما يضمن سلامة حركة الطيران وأمن المطار والمسافرين القادمين والمغادرين، واتخاذ القرارات المناسبة وفقاً للتطورات الميدانية.
في هذا الإطار، أكد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، الكابتن محمد عزيز،أن «شركات الطيران الأوروبية عمومًا أعلنت تعليق رحلاتها إلى بيروت، ومن بينها الخطوط الفرنسية و»لوفتهانزا»، وذلك بناءً على طلب السلطات الأوروبية بعدم التوجّه إلى أجواء المنطقة ككل، وليس إلى لبنان تحديدًا».
وأضاف أن «شركات الطيران الخليجية أيضًا غير قادرة على تسيير رحلاتها، نظرًا لإغلاق أجواء بلدانها، ونتيجة لذلك، توقفت تقريبًا معظم الشركات الأجنبية، الأوروبية والخليجية، عن تسيير رحلاتها إلى لبنان، ومع ذلك، لا تزال بعض الشركات الأجنبية تواصل رحلاتها عبر اعتماد مسارات أطول تمرّ فوق البحر الأحمر ومصر، مرورًا بقبرص، للوصول إلى بيروت، وكذلك الأمر بالنسبة لشركة طيران الشرق الأوسط (الميدل إيست)، التي تعتمد بدورها مسارات آمنة مماثلة».
وأشار عزيز إلى أنه «بالنسبة للخطوط المتجهة غربًا عبر طيران الشرق الأوسط، مثل القاهرة وإسطنبول وقبرص، فهي لا تزال تعمل، بل زادت عدد رحلاتها نتيجة ارتفاع الطلب، خصوصًا إلى باريس ولندن وسائر الوجهات الأوروبية، بعد توقف عدد من الشركات الأوروبية والتركية، ما أدى إلى ضغط إضافي على الرحلات المتاحة عبر الميدل إيست، أما الوجهات الشرقية، فالحركة تقتصر حاليًا على الرياض وجدة، مع اعتماد مسارات التفافية عبر القاهرة لضمان السلامة».
وفي ما يتعلق بحركة الوصول، أكد أن «الحركة لا تزال طبيعية، بل تسجّل بعض الرحلات نسبة إشغال كاملة، صباح اليوم (أمس)وصلت خمس طائرات، على أن تزداد الحركة اعتبارًا من فترة بعد الظهر، خصوصًا للرحلات الآتية من أوروبا، أما بالنسبة إلى المغادرة، فقد غادرت صباحًا الرحلات المتجهة إلى أوروبا، وبعد الظهر تُسيّر رحلات إلى الوجهات القريبة مثل قبرص وإسطنبول والقاهرة».
وعن المعايير التي قد تؤدي إلى إغلاق المطار أو إقفال الأجواء اللبنانية، أوضح عزيز أنه «يتم تقييم الوضع الأمني بشكل مستمر. وطالما أن لبنان غير منخرط مباشرة في الأحداث، فإن العمل في المطار يبقى طبيعيًا، وحتى في حال تغيّر الوضع، كما حصل في مراحل سابقة، يُتخذ القرار المناسب استنادًا إلى المعطيات المتوافرة، سواء بالإبقاء على المطار مفتوحًا أو إغلاقه مؤقتًا».
ألغت شركات طيران رحلاتها الجوية الى لبنان، وهي: «ايرفرانس»، الخطوط الجوية القطرية، الخطوط الجوية العراقية، «فلاي دبي»، والخطوط الجوية التركية.
إلغاء رحلات
بدورها، ألغت شركة طيران الشرق الأوسط MEA رحلاتها الى كلّ من إربيل في كردستان العراق، بغداد في العراق، دبي في الإمارات، الدوحة في قطر، أبو ظبي في الإمارات، والكويت، بسبب الأوضاع الأمنية.
بسبب اغلاق المجالات الجوية في معظم دول المنطقة نتيجة التطوارات السائدة، تعلن شركة طيران الشرق الأوسط – الخطوط الجوية اللبنانية عن الغاء بعض رحلاتها ليوم 2 آذار 2026 وفقاً للجدول التالي:
1) بالنسبة لرحلات بيروت -عمان-بيروت سيتم الغاء الرحلة الصباحية ME310/ME311 مع الابقاء على رحلة بعد الظهر ME312/ME313 وفق الجدول المعتاد.
2) اما بالنسبة لباقي الرحلات المجدولة ليوم 2 آذار 2026 (لاغوس، ابيدجان، جينيف، لندن، بروكسيل، ميلانو، فرانكفورت، مدريد، جدة، لارنكا، بالاضافة الى رحلتي باريس، ورحلتي اسطنبول الصباحية والمسائية، ورحلتي القاهرة الصباحية والمسائية، ورحلتي الرياض الصباحية والمسائية، ورحلة عمان المسائية( فهي باقية على مواعيدها وسنوافيكم بأي تطورات في حينيها.
ستطبق سياسة مرونة التذاكرFlexible Ticketing Policy إبتداءً من يوم السبت 28 شباط 2026:
• إعادة الحجز مجانًا في نفس المقصورة لمرة واحدة.
• استرداد ثمن التذاكر غير المستعملة دون غرامات.