بعد معاناة امتدت لعشرات السنوات وزحمة سير خانقة أغرقت المواطنين بالأمطار والسيول خلال فصل الشتاء وبلهيب الحرارة خلال موسم الصيف، بدأت منذ خمس سنوات تلوح أحاديث عن فكرة توسيع أوتوستراد جونيه من مفرق نهر الكلب حتى محول طبرجا لحلّ هذه المعاناة الحقيقية لمئات آلاف المواطنين.
فرحة الأهالي بتخفيف ضغط المرور قابله صرخة أصحاب مئات المحلات التي انتشرت على طول أوتوستراد جونيه شرقا وغربا والمهدّدة اليوم بالإقفال بالشمع الأحمر. وقد أنجزت حتى الساعة المرحلة الأولى من المداهمات اليومية والمواجهات والتي بدأت منذ حوالي الأسبوعين بمواكبة شرطة بلدية جونيه وقوى الأمن الداخلي وأمن الدولة والمحافظة ومخفر جونيه.. منها من أُقفل أبوابه ومنها من ينتظر لحظة الإقفال.. أكثر من 28 محلا تجاريا من أفران ودكاكين ومحلات دخان وتنبك ودجاج وصولا إلى معارض السيارات ومحلات «ناولني» أقفلت أبوابها والمرحلة الثانية ستشمل 24 محلا.. فالمشهد على أوتوستراد جونيه اليوم لم يعد كما سابقه.. خصوصا أن الأشغال لن تبدأ قبل إنجاز إقفال جميع المحلات المخالفة وإزالة المباني والأكشاك غير مستوفاة شروط العمل.
بدأت الانذارات منذ شهر آب والمطلوب من خلالها أن يتوجه المخالفون إلى بلدية جونيه وتقديم مستنداتهم... أصحاب المحلات يقولون إن البلدية طلبت أكثر من 11 مستندا، فيما البلدية تقول إن المحلات المخالفة لم تقدّم إلّا مستندا أو اثنين... حتى الساعة أُزيل 18 محل ناولني ولم يبقَ إلّا اثنين يعملون دكاكين صغيرة... البلدية تشكو من محلات «ناولني» التي تبيع الكحول غير المرخصة بعد منتصف الليل مما يتسبب بحالات سكر وحوادث سير.. المداهمات امتدت من ثكنة صربا حتى جسر غزير كمرحلة أولى... أصحاب المحلات يقولون إن تسوية أوضاعهم مستحيلة في ظل الشروط الموضوعة خصوصا أن الأمر يشمل العديد من العمال الأجانب الذين يعملون داخل هذه الأكشاك دون أوراق ثبوتية.. والويل للذين قاموا ببناء إسمنتي لمطاعمهم وصرفوا أموالا باهظة على المظلات والمداخل الزجاجية المقفلة شتاء والمفتوحة صيفا.. منها مطاعم ومنها أفران...
وبالنسبة لهذه المحلات، المرحلة الأولى تشمل الإقفال، أما المرحلة الثانية تشمل التعاون مع وزارة الأشغال ومجلس الإنماء والإعمار اللهدم وإزالة المخالفة.
الأهالي يعتبرون المشروع جيد جدا لأن الجميع يركن السيارات على الرصيف فلم يعد هناك إمكانية لمرور المشاة.
بدأت اليوم المرحلة الثانية من المداهمات والتي تشمل 14 محلا مخالفا أو معرقلا للأعمال والتي ستمتد من نهر الكلب حتى ما بعد محول طبرجا على مدى ثلاث سنوات.
وهناك إمكانية كبيرة أن تجري الأعمال ليلا لتفادي الزحمة خلال النهار وبالطبع على مراحل متتالية، حيث سيتم إضافة خطين جديدين على كل من المسلكين الشرقي والغربي.
هذا وسيتم استحداث مداخل ومخارج جانبية على المسلكين الشرقي والغربي كل خمسمائة متر تقريبا لتسهيل الوصول إلى المحلات والأبنية المجاورة.
سيبدأ العمل على المسلك الشرقي لفتح خط إضافي وبعدها تنتقل الأعمال إلى المسلك الغربي لفتح خط إضافي وذلك لعدم تعطيل المسلكين في وقت واحد.
ومن المنتظر بعد الانتهاء من إزالة المخالفات على جانبي الطريق أن يتم إزالة الفواصل الكبيرة بين المسلكين واستبدالها بفواصل صغيرة لزيادة عرض الطريق وتسهيل الحركة.
هذا ويشهد المشروع تفكيك عدد من الجسور وبناء جسور غيرها بمسارب أوسع، منها جسر صربا وجسر الصولديني وجسر غادير وجسر مدرسة الرسل ومحول الرئيس فؤاد شهاب والجسر القريب من السبينس... أما جسر ادما أو جسر الكازينو فسيتم تعديل عليه وزيادة مسرب إضافي.
كما يشمل المشروع إنشاء 9 جسور مشاة.
وبذلك ومن الناحية العقارية المشروع سيطال مشروع توسيع أوتوستراد جونيه 29 عقارا بشكل جزئي وخمسة عقارات بشكل كامل بإشراف مجلس الإنماء والإعمار الذي سيقوم بإعادة النظر بقيمتها وفق سعر الصرف.
ويبقى التحدّي الأكبر في الالتزام بالالتزام بالمهلة الزمنية المحددة بثلاث سنوات لتحويل المخطط من ورق إلى واقع.